VOITURE DE L'ANNEE 2013 : une voiture normale…

Après avoir consacré la Chevrolet Volt (hybride) et la Nissan Leaf (électrique) les 2 années précédentes, le jury de la Voiture de l'Année n'a retenu pour 2013 aucune voiture hybride ou électrique parmi les 8 finalistes. Une volonté de se rapprocher des automobilistes? Rendez-vous le 4 mars 2013, en ouverture du Salon de Genève, pour connaître le nom de l'heureuse élue ... et savoir si vous conduisez la voiture de l'année !

Les 8 voitures finalistes: la Ford B-Max, la Hyundai i30, la Mercedes-Benz Classe A, la Peugeot 208, la Renault Clio, le duo Subaru BRZ/Toyota GT86, la Volkswagen Golf et la Volvo V40.

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EMBOUTEILLAGES : 5,55 milliards d'euros par an

5,55 milliards d'euros par an : c'est ce que coûtent à la France les embouteillages, d'après l'enquête menée par le Cebr. Soit 623 euros par foyer se déplaçant en voiture. Surconsommation de carburant, heures de travail perdues, hausse des prix de fourniture de produits et de services pratiqués par les entreprises et occasionnée par les encombrements routiers sont les trois principaux facteurs de ce coût. Sans surprise, Paris concentre à elle-seule 40% des embouteillages. Une heure de bouchon à Paris est ainsi estimée à 11,70 euros…

CITROEN : la Citroën C6, c'est fini !

Lancée en 2005, la berline luxueuse de la marque au Chevron vient de disparaître : le dernier exemplaire ayant été produit dans l'usine de Rennes-la-Janais le 19 décembre. Il faut préciser qu'en 7 ans d'existence, la C6 n'a fait l'objet que de 23.384 commandes (619 seulement en France). A titre de comparaison, c'est moins que le nombre de Mercédès Classe E produites en … 1 mois ! (27.732 unités en nov 2012). La fin de la C6 marque aussi la fin de la production de berlines haut-de-gammes françaises, après l'arrêt de la Vel Satis de renault dès 2009 et de la Peugeot 607 en 2010. La suprématie allemande sur ce segment haut-de-gamme est désormais totale…

PERMIS A POINTS: Vers une réforme du permis à points?

20 ans après la création du Permis à Points, l’association 40 Millions d’Automobilistes propose une réforme en 7 points. Partie du constat qu’en 2005, 38% des automobilistes qui ont perdu leur permis à points ont perdu leur emploi dans la foulée, 40 Millions d’Automobilistes propose notamment de mettre l’accent sur une meilleure formation : formation en amont lors de l’apprentissage de la conduite, et formation continue qui permettrait de gagner des points. Une des mesures proposée consisterait à supprimer la perte de point pour un excès de vitesse inférieur à 10 km/h sur route ou autoroute.


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